周三一下班，家住松江区洞泾镇庄泾苑小区的居民蒋华平，直接把自己的新能源车开到了小区内的充电车位。“小区楼下就能充电，比起以前真是方便太多了。”蒋华平说。
庄泾苑小区内共有9个共享充电桩。充电车位清爽干净，清新的绿色彰显着环保的基调。像这样规范、便捷的充电桩，如今已遍布洞泾镇所有老旧和动迁安置小区。但就在一年前，蒋华平和邻居们一样还在到处“打游击”，他们谁也没想到这么快就能在自己的小区内放心充电。
不过和邻居们不同的是：蒋华平清楚地知道这些充电桩的由来——去年3月9日，作为小区业委会代表，蒋华平应邀参加了松江区政协洞泾镇委员工作站召开的“协商在一线”调研座谈会，会议主题就是关于“小区新能源充电桩合理设置及长效管理”。
“推一把”：推动政府主导、统建统管2022年10月，面对新能源车快速增加和充电桩设置不足及管理混乱的矛盾，洞泾镇政府在辖区内个别小区开展试点，尝试推动政府主导新能源充电桩进小区，提高充电桩质量和管理运营水平。
彼时，洞泾镇20多个老旧和动迁安置小区对充电桩都有实际需求，但已安装充电桩的仅有几个，且管理和运营方式不一、价格不一，数量不足、油车占位、私拉电线等问题突出，群众意见很大。这已经是一个亟待解决的问题。
“试点已经开始，但推开有个过程。要想让这件居民翘首以盼的好事尽快落地，需要有额外的推力。”已察觉到问题迫切性的洞泾镇委员工作站的委员们抓住这个议题，决定以政协之力“推一把”。
很快，工作站将这个议题确立为年度协商议题。委员们根据分片联系组开展了调研；工作站的杨群等委员还提交了关于构建“统建统维”运营模式的社情民意信息。
3月9日的这次“协商在一线”调研座谈会，就是工作站在前期调研基础上召开的。参加会议的有区政协领导、委员，有分管副镇长，有具体落实该项目的镇属物业公司，还有居委会书记代表、业委会代表、居民代表和企业代表等。“可以说，能来的都来了。”
在考察了试点小区渔洋苑后，到会的居委会、业委会、居民代表提出需求；物业公司代表介绍了区域内充电桩设置情况等。洞泾镇副镇长张华麟在现场向各方呼吁：应当以政府牵头、多方协同共治的方式，真正缓解居民充电难题……
这次会议，让从未接触过政协工作的蒋华平深受感动。“这些政协委员都是各行各业的佼佼者，他们关注并推动民生工作，让我这个普通群众对政协工作有了新的认识，也对问题的解决有了更强信心。”
果然，就在会后不久的3月21日，洞泾镇委员工作站关于小区公共充电桩设置及长效管理的协商议题，列入了松江区三办联发的重点协商计划。而洞泾镇政府主导的充电桩项目，也随之迅速铺开。
“‘协’一程”：汇聚优势资源、多方智慧项目全面铺开，问题随之而来。
在寻找合适的充电桩运营企业时，洞泾镇政府发现：如果找第三方企业管理，居民充电价格会高出不少；如果直接对接企业，辖区内已联系的几家在维保等方面又难以完全满足小区业主所需。
洞泾镇委员工作站站长周乾新委员得知后，多方问询，最后向镇政府推荐了辖区内一家可靠的专业公司。事实证明：这家公司技术过硬、服务规范细致，价格也比同类企业更加优惠。
在老旧和动迁安置小区推进新能源车充电桩的安装、运营和管理，对洞泾镇政府来说是新的工作内容。“摸着石头过河”，各种各样的问题总会存在。“我们不能只靠镇政府单打独斗，包括政协在内的各界人士应共同参与，协同解决。”周乾新说。
8月21日，洞泾镇委员工站就政府主导新能源充电桩进社区过程中遇到的各种问题，举行专题协商会。属地领导、区发改委、区房管局、电力公司等职能部门相关负责人一起“坐下来”协商，现场推动项目实施过程中具体问题的具体解决。
坦诚沟通之后，相关职能部门对委员们提出的问题逐一进行现场解答和表态——
区发改委说，将根据相关文件要求，指导和协调充电设施建设、对于运营支持政策，也会进一步研究并做好相关宣传，支持政策切实落地。“比如对符合规定的共享充电示范小区，给予一定的财政资金补贴。”
区房管局认为，在居民小区既有车位安装共享充电桩是一种模式创新。“对符合条件的老旧小区等将共享充电桩纳入综合改造工作，我们一定予以支持。将指导小区改造实施单位和充电企业合作，统筹推进小区车位增设和共享充电桩布局。”
电力公司则表示，充电桩进小区的需求日益增长，电容量不足已成为不容忽视的问题。“为更好地鼓励电动汽车充换电设施发展，我们将科学推进充电设施互联互通，与街镇合力加快充电桩增容送电工作，保障市民绿色出行。”
协商过后，问题一个一个顺利解决，“充电桩进小区”的推进速度超出预期。截至2023年年中，洞泾镇内所有老旧及动迁安置小区由镇管物业和企业统一安装的，印有洞泾logo的近200台新能源汽车共享充电设备正式投入使用。
“进一步”：共议管理模式、长效机制2023年3月的调研座谈会后不久，杨群委员再次深入调研，修改完善之后形成一份新的社情民意信息《构建“统建统维”运营模式，破解社区充电桩安装难》，报送市政协并被采用。
这份信息的主要内容，是社区充电桩安装之后的运营管理。
充电桩建起来了，如何使用、如何维护，如何管理、如何运营，都是需要思考的问题。“第一步做好了，后面每一步都要走好。为长远计，我们要继续为政府做好参谋。”杨群说。
这其实也是8月那场专题协商会的另一个核心内容。座谈会上，委员们结合对洞泾镇老旧和动迁安置小区的实地调研和自身专业特长，从公共充电桩的盈利模式、空间管理、补贴政策等方面，对“小区新能源充电桩合理设置及长效管理”建言献策——
建议镇主要部门共同组成工作小组；建议委托企业在小区统一运营维护，避免资源浪费和无序建设；建议形成规范充电制度，引导社区制定公共充电桩管理公约……
在借鉴委员建言的基础上，洞泾镇充电桩管理运营机制不断创新完善——
专门为“新能源汽车充电桩的设置和运营”搭建协商组织模式；形成了规范充电制度，制定公共充电桩管理公约；创新多方参与办法，科学分摊成本并建立社区居委、业委、物业三驾马车及电力企业、充电桩运营商等主体多方受益的机制；明确业委会、物业服务方等管理职责，通过自治规则形成充电桩的共治共享……
从缺失到覆盖，从硬件到软件，从安装到管理……在洞泾镇为新能源车构建的社区共享充电体系，已然形成。
一件身边的民生实事，一年多的持续跟踪建言。看得见的履职实效，让工作站的委员们成就感满满。“政协委员工作站是最接地气的平台，也是最能发现真问题的‘前线’，而我们所在的社区，就是一片履职的沃土。”杨群说，“我们会像关心自家停车位一样继续关注社区充电桩这样群众身边的问题，让我们的家园越来越美好。”
委员声音：
周乾新（松江区政协洞泾镇委员工作站站长、洞泾镇党委副书记）：
通过“充电桩建设和运营”这个小切口开展协商活动，是政协委员们把居民群众的需求放在第一位，用好政协协商议事平台，倾听居民心声、办好为民实事的生动实践，也是洞泾镇委员工作站持续深耕“协商在一线”工作品牌的积极运用。
洞泾镇委员工作站始终以全过程人民民主的理念，坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”，努力发挥好政协委员工作站的平台优势，坚持完善议题提出机制、调查研究机制和协商互动机制，努力提高协商质量，激发协商活力，增强协商议政实效，努力做到“群众需求在哪里，政协履职就跟进到哪里”，切实为地区的居民群众排忧解难，为地区的经济社会高质量发展贡献营造良好的民生环境。