车辆驶上港沿公路，两侧水杉成荫，远处一排排白色风机在视野尽头缓缓转动，像巨人张开臂膀迎接远道而来的客人。
此刻，客人们无暇留心车窗外的风景，“崇明现在的风电装机容量是多少？”“每年发电量相当于节约多少标准煤？”……车上委员们接连抛出疑问，同行的上海市崇明区发展改革委能源管理科科长章校峰逐一作答。
近日，崇明区政协副主席瞿英率区政协人口资源环境委课题组围绕“提升绿色能源经济价值”课题，直奔崇明岛北部风电基地，实地调研陆上风电能源发展情况。
“上海能源对外依存度超过95%，崇明地处长江口，风能资源禀赋好，近海区域100米高度年均风速超7米每秒，是东部沿海难得的‘风窝子’。”瞿英为此行“点题”说道，开发好崇明风电，就是为上海能源安全增加一块“压舱石”。
课题组首先抵达国能龙源北堡风电场。这是上海首个陆上低风速风电示范项目，也是上海新能源对外展示的重要窗口。
课题组成员下车后首先走向升压站主控室。“现在实时发电功率是多少？”来到升压站主控室，区政协委员、中能建投上海新能源项目负责人李雪艳看着大屏幕上的数据问。
监控操作人员小李快速调出画面：“当前风速每秒7.2米，19台机组全部并网，出力3.5万千瓦，负荷率约75%。”
“一天能发多少度电？”
“满发情况下每天约31.8万度，相当于崇明岛上2万户家庭一天的用电量。”
章校峰说，“崇明目前建成陆上风电29.1万千瓦，在建及规划风电还有25.241万千瓦。但问题也很突出——电网送出通道受限，一到台风天，为了安全常常主动限电。”
“这不是崇明独有的问题。可再生能源发展与电网规划存在时间差，目前崇明的输电线路在高温酷暑、雷暴强降雨、台风等恶劣天气下，确实无法满额输送。”区政协委员、崇明供电公司运检部堡镇中心站副站长陈璇补充道：建议提速推进500千伏崇明站建设及蒙电入沪特高压工程，强化岛域能源供应保障与绿色电力引入能力，同时优化现有线路的调度策略，全力护航区域民生保障、农业生产与经济发展，打造世界观察中国乡村电网的窗口。
调研座谈会在风车机组旁的简易会议室举行。课题组成员、企业领导、工人代表等围坐一圈。
“风电场如临近居民区，要做好隔音窗等补偿措施。发展新能源是国之大者，但决不能以牺牲群众幸福感为代价。”委员们还提出，要打通堵点，建议区政府相关部门专题研究崇明电网外送通道扩容，争取将50万伏输变电工程纳入相关上级规划；要算好大账，风电项目不仅要算财务回报，更要算生态账、民生账、长远账。探索“风电﹢生态旅游”“风电﹢碳资产交易”等复合模式，让每一度绿电都产生多重效益。