1月13日，沙坪坝区政协十五届五次会议联组讨论现场气氛热烈。紧扣该区“加快建设世界级新能源汽车城”和“争当内陆开放领头雁”两大战略定位，来自民革、民盟、民建、民进及工商联、经济、特邀等界别的委员和相关部门负责人汇聚一堂建言献策。
汽车产业是沙坪坝区工业经济的核心支柱，发展势头强劲。2025年1月至11月，该区汽车制造业规上总产值约333.8亿元，汽车出口8.2万辆，品类、数量位居全国内陆整车口岸第一。
接下来如何做好产业升级，委员们进一步提出了系统性建议。
赛力斯蓝电汽车BU总裁梁其军建议，强化“链主”牵引，实施“总成拉动、梯度培育”计划，并创新“以股权换产业”等深度合作模式，搭建“技术攻关+应用验证”协同平台，采取“企业出题、学界答题、资本助力、园区转化”模式运作，配套设立专项孵化基金，塑造产业优势。重庆大学材料科学与工程学院副院长陈泽军聚焦“整零协同”，呼吁破解零整比失衡、高端配套缺失等难题，聚焦高端“卡脖子”环节发力，推进“周末工程师”计划，提升产业链韧性与竞争力。沙坪坝区经济信息委副主任张婧从要素保障角度出发，提出优化土地、能源等基础要素配置，强化创新与人才支撑，深化供应链金融服务等建议。沙坪坝区科技局局长邱勇围绕推动科研成果转化，建议降低校企合作门槛，构建“近身陪跑”服务体系。着眼汽车全生命周期，重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司副总建筑师、建筑分院院长陈纲建议，壮大汽车后市场产业，深化工贸一体、开放维修技术、补齐电池回收短板、打造消费高地，以完善产业生态提升集群能级。
沙坪坝区作为中欧班列与西部陆海新通道的重要节点，开放是其鲜明的底色，近年来外贸发展势头良好。如何进一步激活开放动能、促进外贸提质增效？委员们积极献策。
重庆尼尔森供应链管理有限公司董事长陈恒毅提出通过政策创新，规范和集聚大量华东及华南区域的中小电商企业订单，形成沙坪坝区外贸产业新增长点及税源拓展点；全力争取跨境电商头部平台区域总部、分拨中心或核心业务板块落户铁路港综保区。沙坪坝区商务委副主任邱凤雅建议，链接好欧洲与东盟两大市场，培育经贸枢纽功能、对标高标准经贸规则，聚焦工贸产业联动培育外贸增长点。重庆传化公路港物流有限公司副总经理李卓颖聚焦金融服务实体，建议创新适配多式联运场景的供应链金融产品，搭建数据共享平台破解信息壁垒，以金融活水精准滴灌外贸中小微企业。重庆宇海精密制造股份有限公司董事何勃则提出，深化“枢纽+产业”融合、强化“数字+业态”创新、优化“生态+服务”保障，壮大出口型工业产业。重庆师范大学创新创业学院院长刘睿从消费端建议，以“打造新载体、营造新场景、推出新体验、发展新业态、构建新体系”的“五新”路径，助力沙坪坝打造具有吸引力的国际消费目的地。
沙坪坝区委书记祁美文表示，委员们提出的真知灼见充分彰显了政协人才荟萃、智力密集优势，区委、区政府将认真梳理、逐项研究、推动落实。他强调，抓经济就是要抓好信息的通畅，同步建立建言“直通车”机制，使委员建议更快转化为助力沙坪坝高质量发展和高水平开放的实际成效。
（重庆 政协报记者秦杰）